รถบรรทุกขยะอัด Dongfeng Duolikaพิมพ์โครงการพารามิเตอร์ข้อสังเกตพารามิเตอร์พื้นฐานยี่ห้อตงเฟิงรุ่นรถKLF5120ZYSE6รุ่นที่สี่ของการบีบอัดใหม่ขนาด【L*W*H(MM)】7450*2280*3200โครงสร้างส่วนท้ายมีสี่ประเภท โครงสร้างที่แตกต่างกัน และความยาวของยานพาหนะที่แตกต่างกันปริมาตรกล่องที่มีประสิทธิภาพ (m3)10 ตร.มระบบฉุดล......
รถบรรทุกขยะอัด Dongfeng Duolika | |||
พิมพ์ | โครงการ | พารามิเตอร์ | ข้อสังเกต |
พารามิเตอร์พื้นฐาน | ยี่ห้อ | ตงเฟิง | |
รุ่นรถ | KLF5120ZYSE6 | รุ่นที่สี่ของการบีบอัดใหม่ | |
ขนาด【L*W*H(MM)】 | 7450*2280*3200 | โครงสร้างส่วนท้ายมีสี่ประเภท โครงสร้างที่แตกต่างกัน และความยาวของยานพาหนะที่แตกต่างกัน | |
ปริมาตรกล่องที่มีประสิทธิภาพ (m3) | 10 ตร.ม | ||
ระบบฉุดลาก | 4*2 | ||
น้ำหนักรวม (กก.) | 11995 | ||
น้ำหนักลด (กก.) | 6824 | ใบรับรองจะออกตามน้ำหนักจริงของยานพาหนะ | |
ความจุสูงสุด (กก.) | 4976 | ||
แท็กซี่ | จำนวนคนในรถแท็กซี่ | 2+1 | |
เครื่องปรับอากาศ | ใช่ | ||
แชสซี | สไตล์การขับขี่ | หางเสือซ้าย | |
รุ่นเครื่องยนต์ | YCY30165-60 (หยูชาย 165 แรงม้า) | การปล่อยมลพิษ China VI, เครื่องยนต์ดีเซล | |
กำลังเครื่องยนต์ (กิโลวัตต์) | 121 | ||
ระยะฐานล้อ (มม.) | 3800 | ||
ข้อมูลจำเพาะของยาง | 8.25R20 | ||
จำนวนยาง | 6+1 | ||
ความเร็วสูงสุด | 103 กม./ชม | ||
กล่องเกียร์ | 8 สปีด | ||
เพลาหน้า/หลัง | 4.3T/7.6T | ||
สี | การปรับแต่งของลูกค้า | ||
ระบบปฏิบัติการ | ไฟฟ้า/คู่มือ/รีโมทคอนโทรล | โหมดการทำงานทั้งสามโหมดเป็นมาตรฐาน | |
ระบบบดอัดขยะ | 5-7 | ||
ถังขยะ | ปริมาณ | 10 ตร.ม | |
วัสดุ | Q345 | ||
ความบาง (ด้านข้าง/ด้านล่าง) | 5มม./5มม | ||
อื่น | ปั๊มไฮโดรลิค | 1 ชุด | |
มัลติวาล์ว | 1 ชุด | ||
กระบอกสูบวาล์ว | 2 ชุด | ||
ยกกระบอกสูบ | 2ชุด | ||
กระบอกสเก็ตบอร์ด | 2 ชุด | ||
กระบอกดันแผ่น | 1 ชุด | ||
โซลินอยด์วาล์ว | 2 ชุด | ||
ปริมาณถังน้ำมันดีเซล | 200ลิตร | ||
เวลายื่น | 8-10ส | ||
รอบเวลาการเติม | < 20 ในแต่ละครั้ง | ||
ประเภทของการปล่อยก๊าซเรือนกระจก | กดแบนแล้วเท | ||
เทเมื่อเวลาผ่านไป | 15-20 | ||
แรงดันไฮดรอลิก | 18เมกะปาสคาล | ||
โหมดควบคุม | การควบคุมด้วยตนเองและไฟฟ้า | ||
อัตราส่วนกำลังอัด | ≥1:4 | ||
รอบเวลาการป้อนหนึ่งรอบ | 12-25ส | ||
เวลาคายประจุ | ≤60S | ||
หน่วยท้าย | พลิกกระดาน |
พิมพ์ | โครงการ | พารามิเตอร์ | ข้อสังเกต |
พารามิเตอร์พื้นฐาน | ยี่ห้อ | ตงเฟิง | |
รุ่นแชสซี | EQ1125SJ8CDC | รุ่นที่สี่ของการบีบอัดใหม่ | |
ขนาด【L*W*H(MM)】 | 7500*2280*3200 | โครงสร้างส่วนท้ายมีสี่ประเภท โครงสร้างที่แตกต่างกัน และความยาวของยานพาหนะที่แตกต่างกัน | |
ปริมาตรกล่องที่มีประสิทธิภาพ (m3) | 10 ลบ.ม | ||
ระบบฉุดลาก | 4*2 | ||
น้ำหนักรวม (กก.) | 11995 | ||
น้ำหนักลด (กก.) | 6824 | ใบรับรองจะออกตามน้ำหนักจริงของยานพาหนะ | |
ความจุสูงสุด (กก.) | 4976 | ||
แท็กซี่ | จำนวนคนในรถแท็กซี่ | 2+1 | |
เครื่องปรับอากาศ | ใช่ | ||
แชสซี | สไตล์การขับขี่ | หางเสือซ้าย | |
รุ่นเครื่องยนต์ | (หยูชัย130แรงม้า) | การปล่อยมลพิษ China III เครื่องยนต์ดีเซล | |
กำลังเครื่องยนต์ (กิโลวัตต์) | 121 | ||
ระยะฐานล้อ (มม.) | 3800 | ||
ข้อมูลจำเพาะของยาง | 7.50R20 | ||
จำนวนยาง | 6+1 | ||
ความเร็วสูงสุด | 103 กม./ชม | ||
กล่องเกียร์ | 5 สปีด | ||
เพลาหน้า/หลัง | 4.3T/7.6T | ||
สี | การปรับแต่งของลูกค้า | ||
ระบบปฏิบัติการ | ไฟฟ้า/คู่มือ/รีโมทคอนโทรล | โหมดการทำงานทั้งสามโหมดเป็นมาตรฐาน | |
ระบบบดอัดขยะ | 5-7 | ||
ถังขยะ | ปริมาณ | 10 ลบ.ม | |
วัสดุ | Q345 | ||
ความบาง (ด้านข้าง/ด้านล่าง) | 5 มม./5 มม | ||
อื่น | ปั๊มไฮโดรลิค | 1 ชุด | |
มัลติวาล์ว | 1 ชุด | ||
กระบอกสูบวาล์ว | 2 ชุด | ||
ยกกระบอกสูบ | 2ชุด | ||
กระบอกสเก็ตบอร์ด | 2 ชุด | ||
กระบอกดันแผ่น | 1 ชุด | ||
โซลินอยด์วาล์ว | 2 ชุด | ||
ปริมาณถังน้ำมันดีเซล | 200ลิตร | ||
เวลายื่น | 8-10ส | ||
รอบเวลาการเติม | < 20 ในแต่ละครั้ง | ||
ประเภทของการปล่อยก๊าซเรือนกระจก | กดแบนแล้วเท | ||
เทเมื่อเวลาผ่านไป | 15-20 | ||
แรงดันไฮดรอลิก | 18เมกะปาสคาล | ||
โหมดควบคุม | การควบคุมด้วยตนเองและไฟฟ้า | ||
อัตราส่วนกำลังอัด | ≥1:4 | ||
รอบเวลาการป้อนหนึ่งรอบ | 12-25ส | ||
เวลาคายประจุ | ≤60S | ||
หน่วยท้าย | พลิกกระดาน |
รถบรรทุกขยะอัด Dongfeng Duolika | |||
พิมพ์ | โครงการ | พารามิเตอร์ | ข้อสังเกต |
พารามิเตอร์พื้นฐาน | ยี่ห้อ | ตงเฟิง | |
รุ่นรถ | EQ1120GL6DJ | รุ่นที่สี่ของการบีบอัดใหม่ | |
ขนาด【L*W*H(MM)】 | 7450*2280*3200 | โครงสร้างส่วนท้ายมีสี่ประเภท โครงสร้างที่แตกต่างกัน และความยาวของยานพาหนะที่แตกต่างกัน | |
ปริมาตรกล่องที่มีประสิทธิภาพ (m3) | 10 ลบ.ม | ||
ระบบฉุดลาก | 4*2 | ||
น้ำหนักรวม (กก.) | 11995 | ||
น้ำหนักลด (กก.) | 6824 | ใบรับรองจะออกตามน้ำหนักจริงของยานพาหนะ | |
ความจุสูงสุด (กก.) | 4976 | ||
แท็กซี่ | จำนวนคนในรถแท็กซี่ | 2+1 | |
เครื่องปรับอากาศ | ใช่ | ||
แชสซี แชสซี |
สไตล์การขับขี่ | หางเสือซ้าย | |
รุ่นเครื่องยนต์ | YCY30165-60 (หยูชาย 165 แรงม้า) | การปล่อยมลพิษแห่งชาติ VI เครื่องยนต์ดีเซล การปล่อยมลพิษ China VI, เครื่องยนต์ดีเซล |
|
กำลังเครื่องยนต์ (กิโลวัตต์) | 121 | ||
ระยะฐานล้อ (มม.) | 3800 | ||
ข้อมูลจำเพาะของยาง | 8.25R20 | ||
จำนวนยาง | 6+1 | ||
ความเร็วสูงสุด | 103 กม./ชม | ||
กล่องเกียร์ | 8 สปีด | ||
เพลาหน้า/หลัง | 2.4T/6T | ||
สี | การปรับแต่งของลูกค้า | ||
ระบบปฏิบัติการ | ไฟฟ้า/คู่มือ/รีโมทคอนโทรล | โหมดการทำงานทั้งสามโหมดเป็นมาตรฐาน | |
ระบบบดอัดขยะ | 5-7 | ||
ถังขยะ | ปริมาณ | 10 ลบ.ม | |
วัสดุ | Q345 | ||
ความบาง (ด้านข้าง/ด้านล่าง) | 5 มม./5 มม | ||
อื่น | ปั๊มไฮโดรลิค | 1 ชุด | |
มัลติวาล์ว | 1 ชุด | ||
กระบอกสูบวาล์ว | 2 ชุด | ||
ยกกระบอกสูบ | 2ชุด | ||
กระบอกสเก็ตบอร์ด | 2 ชุด | ||
กระบอกดันแผ่น | 1 ชุด | ||
โซลินอยด์วาล์ว | 2 ชุด | ||
ปริมาณถังน้ำมันดีเซล | 200ลิตร | ||
เวลายื่น | 8-10ส | ||
รอบเวลาการเติม | < 20 ในแต่ละครั้ง | ||
ประเภทของการปล่อยก๊าซเรือนกระจก | กดแบนแล้วเท | ||
เทเมื่อเวลาผ่านไป | 15-20 | ||
แรงดันไฮดรอลิก | 18เมกะปาสคาล | ||
โหมดควบคุม | การควบคุมด้วยตนเองและไฟฟ้า | ||
อัตราส่วนกำลังอัด | ≥1:4 | ||
รอบเวลาการป้อนหนึ่งรอบ | 12-25ส | ||
เวลาคายประจุ | ≤60S | ||
หน่วยท้าย | พลิกกระดาน |