บ้าน > สินค้า > รถส่งของ > รถบรรทุกพ่วง > รถบรรทุกพลังงานไฮโดรเจนของ Dongfeng
รถบรรทุกพลังงานไฮโดรเจนของ Dongfeng
  • รถบรรทุกพลังงานไฮโดรเจนของ Dongfengรถบรรทุกพลังงานไฮโดรเจนของ Dongfeng
  • รถบรรทุกพลังงานไฮโดรเจนของ Dongfengรถบรรทุกพลังงานไฮโดรเจนของ Dongfeng
  • รถบรรทุกพลังงานไฮโดรเจนของ Dongfengรถบรรทุกพลังงานไฮโดรเจนของ Dongfeng
  • รถบรรทุกพลังงานไฮโดรเจนของ Dongfengรถบรรทุกพลังงานไฮโดรเจนของ Dongfeng
  • รถบรรทุกพลังงานไฮโดรเจนของ Dongfengรถบรรทุกพลังงานไฮโดรเจนของ Dongfeng

รถบรรทุกพลังงานไฮโดรเจนของ Dongfeng

รายละเอียดผลิตภัณฑ์แชสซีรถบรรทุกเซลล์เชื้อเพลิง DFD 1180GLFCEVJ 1 ออกแบบโดย Cen Qianping วิศวกรของศูนย์เทคโนโลยี แหล่งที่มาของโครงการ: Dalian Mingyuanความต้องการในต่างประเทศได้รับการออกแบบและพัฒนาอย่างอิสระตั้งแต่เดือนพฤษภาคม 2565 และจะมีการส่งมอบผลิตภัณฑ์ชุดแรกให้กับลูกค้าในเดือนตุลาคม เหมาะสำหรับส......

ส่งคำถาม

รายละเอียดสินค้า

รายละเอียดผลิตภัณฑ์

แชสซีรถบรรทุกเซลล์เชื้อเพลิง DFD 1180GLFCEVJ 1 ออกแบบโดย Cen Qianping วิศวกรของศูนย์เทคโนโลยี แหล่งที่มาของโครงการ: Dalian Mingyuan

ความต้องการในต่างประเทศได้รับการออกแบบและพัฒนาอย่างอิสระตั้งแต่เดือนพฤษภาคม 2565 และจะมีการส่งมอบผลิตภัณฑ์ชุดแรกให้กับลูกค้าในเดือนตุลาคม เหมาะสำหรับสถานการณ์การดำเนินงาน เช่น การขนส่งทางรถยนต์

1 ระบบเซลล์เชื้อเพลิงไฮโดรเจนเป็นแหล่งพลังงานที่จับคู่ขวดไฮโดรเจนหลายขวด มีข้อดีคือระยะไกล เวลาพลังงานสั้น ความทนทานในระยะไกล และกำลังเพื่อตอบสนองความต้องการของตลาด ตระหนักถึงการใช้ไฮโดรเจนบนถนนเรียบน้อยกว่า 0.05 กก. / กม. ถนนบูรณาการทางเศรษฐกิจน้อยกว่า 0.07 กก. / กม. ​​(เต็ม 18T) เมื่อเทียบกับอุตสาหกรรมในตำแหน่งผู้นำ

2 แบตเตอรี่พลังงานใช้แบตเตอรี่ Ningde Times ซึ่งคิดเป็นสัดส่วนมากกว่า 50% ของการประกาศภายในประเทศ เพื่อตอบสนองข้อกำหนดที่ยานพาหนะสามารถทำงานต่อไปด้วยพลังงานสูงบนถนนบนภูเขา

3. ขั้วต่อไฟฟ้าของยานพาหนะเป็นชิ้นส่วนชั้นหนึ่งในประเทศหรือนำเข้าทั้งหมดเพื่อให้แน่ใจว่าการปิดผนึกและการกันน้ำของปลายปลั๊กเพื่อปรับปรุงความน่าเชื่อถือและความปลอดภัยสูงของส่วนประกอบไฟฟ้า

ตงเฟิง DFD 1180 GLFCEVJ1

พารามิเตอร์ของยานพาหนะ

รัฐมนตรี (มม.)

10600

พารามิเตอร์เครื่องยนต์

รุ่นมอเตอร์

TZ420XSTKQ001

ความกว้างรวม (มม.)

2530

ความสูงรวม (มม.)

2780

โรงงานผลิตมอเตอร์

Dongfeng Special Motor (Shiyan) Bus Co., LTD

ความยาวการปรับเปลี่ยนขั้นต่ำ (มม.)

7910

ตำแหน่ง/รูปแบบเชื้อเพลิง

เชื้อเพลิงปานกลาง / ไฮโดรเจน

ระยะฐานล้อ (มม.)

7150

แบบมอเตอร์

มอเตอร์ซิงโครนัสแม่เหล็กถาวร

ระบบกันสะเทือนหน้า / ระบบกันสะเทือนหลัง (มม.)

1260/2190

อัตรามอเตอร์ / กำลังสูงสุด (กิโลวัตต์)

215/360

มุมเข้าใกล้ / มุมออก (2)

21/60

พิกัด/แรงบิดสูงสุด (Nm)

1200/2400

มวลเตรียม (กก.)

9050

ความจุแบตเตอรี่รวม (kwh)

หนิงเต๋อไทม์ส 105.28

มวลรวมสูงสุด (กก.)

18000 (แก้ไขแล้ว)

ระยะการขับรถ (วิธีความเร็วคงที่ 40 กม./ชม.)

60 (ไฟฟ้าบริสุทธิ์) / 700

จำนวนผู้โดยสารที่กำหนด (คน)

2

ประกาศรถและชุด

362

ความเร็วสูงสุดของรถ (กม./ชม.)

79

แค็ตตาล็อกแนะนำ/ยกเว้น

-----

ระยะพิทช์ล้อ (หน้า / หลัง) (มม.)

2036/1860

จำนวนเงินอุดหนุนจากรัฐระดับ (หมื่น)

-----

โครงการ

รูปแบบมาตรฐาน

การกำหนดค่าเพิ่มเติม

พารามิเตอร์และการกำหนดค่าแชสซี

กรอบ

DL 700860 กว้าง 250 ความหนาสูง (8 + 6)

สะพานหน้า/สะพานสอง

Dongfeng Dner เพลา 6.5T แบบดรัม

สะพานกลาง/หลัง

สะพานรถ Dongfeng Danner คือ 13T แบบดรัม

กล่องเกียร์

เร็ว 6E240

ระบบกันสะเทือน

3/2 + - โครงสร้างช่วงล่างแบบถุงลมด้านหลัง

เปลี่ยน

พวงมาลัยเพาเวอร์ไฮดรอลิก

การเบรก

เบรกลม, เครื่องเป่าลม, คอนเดนเซอร์, ABS, ESC, แขนควบคุมอัตโนมัติ, สัญญาณเตือนการสึกหรอ

ยาง

315/60R22.518PR (ไม่มียางอะไหล่)

ปั๊มระเบิด

ลูกสูบไร้น้ำมัน

อื่น

พัดลมไฟฟ้า ระบบ ADAS เครื่องเก็บแรง

ส่วนประกอบหลักของตัวเครื่อง

งานตัวถัง

702B ห้องโดยสารหลังคามาตรฐานห้องนอนเดี่ยว

ระบบกันสะเทือนแบบพลิกกลับ

ระบบกันสะเทือนแบบกึ่งลอย (ระบบกันสะเทือนหลังแบบดูดซับแรงกระแทกทางกล), พลิกไฮดรอลิกไฟฟ้า

เล็ม

คอมโพสิตชั้นผลิตภัณฑ์

ระบบควบคุมกลางและล็อคประตูกระจกข้าง

ล็อคประตูควบคุมส่วนกลาง

ลิฟท์ไฟฟ้า

กระจกบังลม

กาวติดกระจกบังลมหน้า

ระบบมองหลัง

กระจกมองหลังด้านใน, กระจกมองข้างแบบโครงเหล็ก

ระบบปรับอากาศ

การทำความเย็นห้องโดยสารและการปรับอากาศแบบทำความเย็น

ระบบลมอุ่น

การทำความเย็นห้องโดยสารและการปรับอากาศแบบทำความเย็น

เครื่องไล่ฝ้า

โครงสร้างโบลเวอร์ของแผงหน้าปัดเป็นแบบละลายน้ำแข็ง

ระบบภาพและเสียง

เครื่องรวบรวมและปล่อย MP3

โคมไฟและโคมไฟ

ไฟหน้าแบบรวม (พร้อมตัวควบคุมแสง)

ที่ปัดน้ำฝน

ที่ปัดน้ำฝนไฟฟ้า Ctype

ที่นั่ง

เบาะนั่งคนขับแบบกลไกดูดซับแรงกระแทก 2 ที่นั่ง พร้อมระบบแจ้งเตือนเบาะนั่ง

สี

สีทาบ้านธรรมดา

สีเมทัลลิก

 

อื่น

แตรอากาศ, สวิตช์ปิดเครื่องกล, ที่นั่ง OBD, T-BOX เทอร์มินัลระยะไกลพลังงานใหม่, การพิมพ์เข็มขัด dashcam ตำแหน่งดาวเทียม Beidou

 

ระบบตรวจสอบการถอยหลัง อุปกรณ์ยานพาหนะ ETC

ผลิตภัณฑ์

DFD 1180GLFCEVJ 3 แชสซีของรถบรรทุกเชื้อเพลิงไฮโดรเจนออกแบบโดย Zeng Qi วิศวกรของศูนย์เทคโนโลยี แหล่งที่มาของโครงการ: ความต้องการที่แท้จริงของบริษัท Beijing New Research Company ซึ่งออกแบบและพัฒนาอย่างอิสระตั้งแต่เดือนตุลาคม 2564 ซึ่งเหมาะสำหรับการติดตั้งยานพาหนะเพื่อสุขอนามัยเพื่อทำความสะอาดถนนในเมือง

ผลิตภัณฑ์

ผลิตภัณฑ์


1 ระบบเซลล์เชื้อเพลิงไฮโดรเจนเป็นแหล่งพลังงานที่เข้าคู่กับขวดไฮโดรเจนหลายขวด มีข้อดีคือมีอายุการใช้งานยาวนานและสั้น ความทนทานยาวนานและมีกำลังเพื่อตอบสนองความต้องการของตลาด ตระหนักดีว่าปริมาณการใช้ไฮโดรเจนบนถนนตรงน้อยกว่า 0.06 กก. / กม. ถนนบูรณาการทางเศรษฐกิจน้อยกว่า 0.07 กก. / กม. ​​(โหลดเต็ม 18T) อยู่ในตำแหน่งผู้นำเมื่อเทียบกับอุตสาหกรรมเดียวกัน

2. ขั้วต่อไฟฟ้าของยานพาหนะเป็นชิ้นส่วนชั้นหนึ่งในประเทศหรือนำเข้าทั้งหมดเพื่อให้แน่ใจว่าการปิดผนึกและการกันน้ำของปลายปลั๊กเพื่อปรับปรุงความน่าเชื่อถือและความปลอดภัยของส่วนประกอบไฟฟ้าในระดับสูง 3. ใช้วัสดุ DL 710 โครงความแข็งแรงสูง 8 + 4 มม. และระบบกันสะเทือนที่โตเต็มที่และมั่นคง พร้อมลูกปืนที่กว้างและการขยายตัวและมีความปลอดภัยสูง

DFD1180GLFCEVJ3

พารามิเตอร์ของยานพาหนะ

ความยาวรวม (มม.)

9400

พารามิเตอร์ไดนามิก

รุ่นมอเตอร์

TZ350XSK02

ความกว้างรวม (มม.)

2500

โรงงานผลิตมอเตอร์

มณฑลซานตง Zhonglian Neng Chuang Power Technology Co., LTD

ความสูงรวม (มม.)

3160

ตำแหน่ง/รูปแบบเชื้อเพลิง

ตำแหน่งปานกลาง / เซลล์เชื้อเพลิง

ระยะฐานล้อ (มม.)

5800

แบบมอเตอร์

มอเตอร์ซิงโครนัสแม่เหล็กถาวร

ระบบกันสะเทือนหน้า / ระบบกันสะเทือนหลัง (มม.)

1530/2070

อัตรามอเตอร์ / กำลังสูงสุด (กิโลวัตต์)

120/185

มุมเข้าใกล้ / มุมออกของ ()

23/37

พิกัด/แรงบิดสูงสุด (Nm)

600/1000

มวลเตรียม (กก.)

7600

ความจุแบตเตอรี่รวม (kwh)

105.28 ยุคหนิงเต๋อ

มวลรวมสูงสุด (กก.)

18000

ระยะการขับรถ (วิธีความเร็วคงที่ 40 กม./ชม.)

200กม

จำนวนผู้โดยสารที่กำหนด (คน)

2

ประกาศรถและชุด

367

ความเร็วสูงสุดของรถ (กม./ชม.)

85

แค็ตตาล็อกฝาก/ดัน/ยกเว้น

ระยะพิทช์ล้อ (หน้า / หลัง) (มม.)

1920/1860

จำนวนเงินอุดหนุนจากรัฐระดับ (หมื่น)

-----

โครงการ

รูปแบบมาตรฐาน

การกำหนดค่าเพิ่มเติม

พารามิเตอร์และการกำหนดค่าแชสซี

กรอบ

DL 710860 กว้าง 240 ความหนาสูง (8 + 4)

ผู้เสนอ

เพลา Dner 5.5T แบบดรัม

สะพานกลาง/หลัง

เพลา Dner 11.5T แบบดรัม

กล่องเกียร์

04.00 น

ระบบกันสะเทือน

กกหลายชิป 9/10 + 8

เปลี่ยน

พวงมาลัยเพาเวอร์ไฮดรอลิก

การเบรก

เบรกลม, เครื่องอบผ้า, คอนเดนเซอร์, แขนควบคุมตัวเอง, สัญญาณเตือนการสึกหรอ

ยาง

295/80R22.518PR (ไม่มียางอะไหล่)

11.00R2018PR

ปั๊มระเบิด

เครื่องลูกสูบไร้น้ำมัน

อื่น

พัดลมอิเล็กทรอนิกส์, ตัวสะสมแรงโครงสร้างเส้นโค้งภายในสายพานส่งกำลัง

การประกอบตัวเครื่องหลัก

งานตัวถัง

709G ห้องโดยสารมาตรฐานแบบห้องนอนเดี่ยว

ระบบกันสะเทือนแบบพลิกกลับ

ระบบกันสะเทือนแบบลอยตัวเต็มรูปแบบการดูดซับแรงกระแทกทางกล, พลิกไฮดรอลิกไฟฟ้า

เล็ม

คอมโพสิตชั้นผลิตภัณฑ์

ระบบควบคุมกลางและล็อคประตู

ล็อคประตูควบคุมส่วนกลาง

หน้าต่างด้านข้าง

ลิฟท์ไฟฟ้า

กระจกบังลม

กาวติดกระจกบังลมหน้า

ระบบมองหลัง

กระจกมองหลังด้านใน, กระจกมองข้างแบบโครงเหล็ก

ระบบปรับอากาศ

การทำความเย็นห้องโดยสารและการปรับอากาศแบบทำความเย็น

ระบบลมอุ่น

การทำความเย็นห้องโดยสารและการปรับอากาศแบบทำความเย็น

เครื่องไล่ฝ้า

โครงสร้างโบลเวอร์ของแผงหน้าปัดเป็นแบบละลายน้ำแข็ง

ระบบภาพและเสียง

เครื่องทำ MP3 ใหม่

โคมไฟและโคมไฟ

ไฟหน้าแบบรวม (พร้อมตัวควบคุมแสง)

ที่ปัดน้ำฝน

ที่ปัดน้ำฝนไฟฟ้า Ctype

ที่นั่ง

2 ที่นั่ง ถุงลมนิรภัย เบาะนั่งคนขับ

สี

สีทาบ้านธรรมดา

สีเมทัลลิก

 

อื่น

 

แตรลม, สวิตช์ปิดเครื่อง, ที่นั่ง OBD, T-BOX เทอร์มินัลระยะไกลสำหรับยานพาหนะหนัก, การพิมพ์เข็มขัด dashcam ตำแหน่งดาวเทียม Beidou

 

ระบบตรวจสอบการถอยหลัง อุปกรณ์ยานพาหนะ ETC

DF04250GLFCEVE

ผลิตภัณฑ์

DFD 4250GLFCEV 2 รถหัวลากกึ่งพ่วงเซลล์เชื้อเพลิงได้รับการออกแบบโดย Zeng Qi วิศวกรของศูนย์เทคโนโลยี แหล่งที่มาของโครงการ: ความต้องการที่แท้จริงของ Yangang Group ซึ่งออกแบบและพัฒนาอย่างอิสระตั้งแต่เดือนมกราคม 2565 ซึ่งเป็นผลิตภัณฑ์ชุดแรกที่จัดส่งให้กับลูกค้าในเดือนกรกฎาคม 2565 เหมาะสำหรับท่าเรือ สายการขนส่งหลัก การขนส่งเหมืองถ่านหิน และสถานการณ์การดำเนินงานอื่น ๆ

สินค้าภายใน

คุณสมบัติของผลิตภัณฑ์


1 ระบบเซลล์เชื้อเพลิงไฮโดรเจนเป็นแหล่งพลังงานที่จับคู่กับขวดไฮโดรเจนหลายขวด โดยมีข้อดีคือระยะไกล ใช้เวลาเสริมพลังงานสั้น ความทนทานในระยะยาว และกำลังไฟเพื่อตอบสนองความต้องการในการดำเนินงานของตลาด เพื่อให้บรรลุถึงความคงที่

ปริมาณการใช้ไฮโดรเจนบนพื้นผิวถนนทางตรงน้อยกว่า 0.12 กก. / กม. ​​และถนนบูรณาการทางเศรษฐกิจน้อยกว่า 0.15 กก. / กม. ​​(โหลดเต็ม 49T) ซึ่งอยู่ในตำแหน่งผู้นำเมื่อเทียบกับอุตสาหกรรมเดียวกัน

2. แบตเตอรี่พลังงานใช้แบตเตอรี่พลังงาน Hubei Yiwei ซึ่งเป็นประกาศภายในประเทศชั้นนำ เพื่อตอบสนองว่ายานพาหนะสามารถทำงานต่อไปด้วยพลังงานสูงบนถนนบนภูเขา

3. ขั้วต่อไฟฟ้าของยานพาหนะเป็นชิ้นส่วนชั้นหนึ่งในประเทศหรือนำเข้าทั้งหมดเพื่อให้แน่ใจว่าการปิดผนึกและการกันน้ำของปลายปลั๊กเพื่อปรับปรุงความน่าเชื่อถือและความปลอดภัยสูงของส่วนประกอบไฟฟ้า


Dongfeng DFD4250GLFCEV2 รถกึ่งพ่วงเซลล์เชื้อเพลิง

พารามิเตอร์ของยานพาหนะ

ความยาวรวม (มม.)

7830

พารามิเตอร์ไดนามิก

รุ่นมอเตอร์

T7400XSTPG44

ความกว้างรวม (มม.)

2550

โรงงานผลิตมอเตอร์

TeBaijia Power Technology Co., LTD

ความสูงรวม (มม.)

3820/3780

ตำแหน่ง/รูปแบบเชื้อเพลิง

ชุดปานกลาง / เซลล์เชื้อเพลิงไฮโดรเจน

ระยะฐานล้อ (มม.)

4050+1350

แบบมอเตอร์

มอเตอร์ซิงโครนัสแม่เหล็กถาวร

ระบบกันสะเทือนหน้า / ระบบกันสะเทือนหลัง (มม.)

1530/900

อัตรามอเตอร์ / กำลังสูงสุด (กิโลวัตต์)

236/360

มุมเข้าใกล้ / มุมออก (2)

23/37

พิกัด/แรงบิดสูงสุด (Nm)

1400/2500

มวลเตรียม (กก.)

12250/11500

ความจุแบตเตอรี่รวม (kwh)

บริษัท หูเป่ย อี้เว่ย พาวเวอร์ จำกัด

มวลรวมสูงสุด (กก.)

25000

ระยะการขับรถ (วิธีความเร็วคงที่ 40 กม./ชม.)

400กม

จำนวนผู้โดยสารที่กำหนด (คน)

2

ประกาศรถและชุด

 

ความเร็วสูงสุดของรถ (กม./ชม.)

85

อัตราเซลล์เชื้อเพลิง / กำลังสูงสุดกิโลวัตต์

125/127

ระยะพิทช์ล้อ (หน้า / หลัง) (มม.)

2080/1860/1860

ปริมาตรขวดไฮโดรเจน (ลิตร)

8×210=1680ลิตร

โครงการ

รูปแบบมาตรฐาน

การกำหนดค่าเพิ่มเติม

พารามิเตอร์และการกำหนดค่าแชสซี

กรอบ

DL 710940 ตัวแปร 860 กว้าง 300 ความหนาสูง (8 + 4)

ผู้เสนอ

สะพานแฮนด์คาร์ 5.5T

6.5T (กันน้ำ)

สะพานกลาง/หลัง

สะพานรถมือ 11.5T

13T (ลดหลักพิเศษพลังงานใหม่) (กันน้ำปลายล้อ)

กล่องเกียร์

TS-0425C, Tebaijia Power Technology Co., LTD

ระบบกันสะเทือน

สปริงหลายแผ่น 9/10 โครงสร้างช่วงล่างสมดุลด้านหลัง

เปลี่ยน

พวงมาลัยเพาเวอร์ไฮดรอลิก

การเบรก

เบรกลม, เครื่องเป่าลมแห้ง, คอนเดนเซอร์, ESC, แขนควบคุมอัตโนมัติ, สัญญาณเตือนการสึกหรอ, ADAS

ยาง

12 R22.5-18PR (ไม่มียางอะไหล่)

ตัวเลือก 12.00R2018PR

ปั๊มระเบิด

เครื่องลูกสูบไร้น้ำมัน

อื่น

พัดลมอิเล็กทรอนิกส์ ตัวสะสมแรงโครงสร้างเส้นโค้งภายใน

การประกอบตัวเครื่องหลัก

งานตัวถัง

T719 ห้องโดยสารหลังคาสูง

 

ระบบกันสะเทือนแบบพลิกกลับ

ระบบกันสะเทือนแบบลอยตัวด้านหน้าแบบลอยตัวการดูดซับแรงกระแทกทางกล, ระบบกันสะเทือนด้านหลังแบบลอยตัวแบบเต็มรูปแบบการดูดซับแรงกระแทกของถุงลมนิรภัย, พลิกไฮดรอลิกไฟฟ้า

เล็ม

คอมโพสิตชั้นผลิตภัณฑ์

ระบบควบคุมกลางและล็อคประตู

ล็อคประตูควบคุมส่วนกลาง

หน้าต่างด้านข้าง

ลิฟท์ไฟฟ้า

กระจกบังลม

กาวติดกระจกบังลมหน้า

ระบบมองหลัง

กระจกมองหลังด้านใน, กระจกมองข้างแบบโครงเหล็ก

ระบบปรับอากาศ

การทำความเย็นห้องโดยสารและการปรับอากาศแบบทำความเย็น

ระบบลมอุ่น

การทำความเย็นห้องโดยสารและการปรับอากาศแบบทำความเย็น

เครื่องไล่ฝ้า

โครงสร้างโบลเวอร์ของแผงหน้าปัดเป็นแบบละลายน้ำแข็ง

ระบบภาพและเสียง

เครื่องรับ MP3 หน้าจอ 7 นิ้ว

โคมไฟและโคมไฟ

ไฟหน้าแบบรวม (พร้อมตัวควบคุมแสง)

ที่ปัดน้ำฝน

ที่ปัดน้ำฝนไฟฟ้า Ctype

ที่นั่ง

2 ที่นั่ง ถุงลมนิรภัย เบาะนั่งคนขับ

สี

สีทาบ้านธรรมดา

สีเมทัลลิก

อื่น

แตรอากาศ, สวิตช์ปิดเครื่องกล, ที่นั่ง OBD, เทอร์มินัลระยะไกลสำหรับยานพาหนะหนัก T-BOX, บันทึกการขับขี่ด้วยดาวเทียม Beidou 0 การพิมพ์เข็มขัดเครื่องมือ

ระบบตรวจสอบการถอยหลัง อุปกรณ์ยานพาหนะ ETC

รายละเอียดผลิตภัณฑ์

รถหัวลากกึ่งพ่วงเซลล์เชื้อเพลิง DFD 4250GLFCEV 5 ออกแบบโดย Huang Bo วิศวกรของศูนย์เทคโนโลยี ที่มาโครงการ: Shanxi Pengfei Group

ตั้งแต่เดือนกรกฎาคม 2565 ผลิตภัณฑ์ชุดแรกจะถูกจัดส่งให้กับลูกค้าเป็นชุดในเดือนธันวาคม ใช้ได้กับท่าเรือ, สายการขนส่งหลัก, เหมืองถ่านหิน

สถานการณ์การขนส่งและการดำเนินงานอื่น ๆ

สินค้าภายใน

คุณสมบัติของผลิตภัณฑ์

1 ระบบเซลล์เชื้อเพลิงไฮโดรเจนเป็นแหล่งพลังงานที่จับคู่กับขวดไฮโดรเจนหลายขวด โดยมีข้อดีคือระยะไกล ใช้เวลาเสริมพลังงานสั้น ความทนทานในระยะยาว และกำลังเพื่อตอบสนองความต้องการในการดำเนินงานของตลาด เพื่อให้เกิดความคงที่ ปริมาณการใช้ไฮโดรเจนบนถนนเส้นตรงคือ น้อยกว่า 0.12 กก./กม. และถนนบูรณาการทางเศรษฐกิจน้อยกว่า 0.15 กก./กม. (โหลดเต็ม 49T) ซึ่งอยู่ในตำแหน่งผู้นำเมื่อเทียบกับอุตสาหกรรม

2. แบตเตอรี่พลังงานใช้แบตเตอรี่พลังงาน Tianjin Alliance Guli ซึ่งคิดเป็นสัดส่วนมากกว่า 50% ที่ประกาศในจีน เพื่อตอบสนองข้อกำหนดที่ยานพาหนะสามารถใช้งานพลังงานสูงต่อไปได้บนถนนบนภูเขา

3. ขั้วต่อไฟฟ้าของยานพาหนะเป็นชิ้นส่วนชั้นหนึ่งในประเทศหรือนำเข้าทั้งหมดเพื่อให้แน่ใจว่าการปิดผนึกและการกันน้ำของปลายปลั๊กเพื่อปรับปรุงความน่าเชื่อถือและความปลอดภัยสูงของส่วนประกอบไฟฟ้า

Dongfeng DFD4250GLFCEV5 รถกึ่งพ่วงเซลล์เชื้อเพลิง


พารามิเตอร์ของยานพาหนะ

ความยาวรวม (มม.)

7490

พารามิเตอร์ไดนามิก

รุ่นมอเตอร์

TZ420XSTKQ001

ความกว้างรวม (มม.)

2550

โรงงานผลิตมอเตอร์

Dongfeng Special Motor (Shiyan) Bus Co., LTD

ความสูงรวม (มม.)

3820/3780

ตำแหน่ง/รูปแบบเชื้อเพลิง

ชุดปานกลาง / เซลล์เชื้อเพลิงไฮโดรเจน

ระยะฐานล้อ (มม.)

3800+1350

แบบมอเตอร์

มอเตอร์ซิงโครนัสแม่เหล็กถาวร

ระบบกันสะเทือนหน้า / ระบบกันสะเทือนหลัง (มม.)

1530/810

อัตรามอเตอร์ / กำลังสูงสุด (กิโลวัตต์)

215/360

มุมเข้าใกล้ / มุมออกของ ()

23/45

พิกัด/แรงบิดสูงสุด (Nm)

1200/2400

มวลเตรียม (กก.)

12000/11500

ความจุแบตเตอรี่รวม (kwh)

100.9 การกลั่นแบตเตอรี่ลิเธียมแมงกาเนต

มวลรวมสูงสุด (กก.)

25000

ระยะการขับรถ (วิธีความเร็วคงที่ 40 กม./ชม.)

350กม

จำนวนผู้โดยสารที่กำหนด (คน)

2

แบรนด์เซลล์เชื้อเพลิง

ปลากะพงซานซี

ความเร็วสูงสุดของรถ (กม./ชม.)

85

เซลล์เชื้อเพลิงจัดอันดับ / กำลังสูงสุด (กิโลวัตต์)

125/126

ระยะพิทช์ล้อ (หน้า / หลัง) (มม.)

2036/1860/1860

ปริมาตรขวดไฮโดรเจน (ลิตร)

เจ้อเจียงลาเนง 8210=1680L

โครงการ

รูปแบบมาตรฐาน

การกำหนดค่าเพิ่มเติม

พารามิเตอร์และการกำหนดค่าแชสซี

กรอบ

DL710940 ตัวแปร 860 กว้าง 300 ความหนาสูง (8 + 4)

ผู้เสนอ

สะพานแฮนด์คาร์ 5.5T

สะพานรถชิงเต่า Qingte สะพานรถ Dongfeng Dena

สะพานกลาง/หลัง

สะพานรถมือ 11.5T

สะพานรถชิงเต่า Qingte สะพานรถ Dongfeng Dena

กล่องเกียร์

6.00 น

ระบบกันสะเทือน

สปริงหลายแผ่น 9/10 โครงสร้างช่วงล่างสมดุลด้านหลัง

เปลี่ยน

พวงมาลัยเพาเวอร์ไฮดรอลิก

การเบรก

เบรกลม, เครื่องเป่าลมแห้ง, คอนเดนเซอร์, ESC, แขนควบคุมอัตโนมัติ, สัญญาณเตือนการสึกหรอ, ADAS

ยาง

12 R22.5-18PR (ไม่มียางอะไหล่)

ตัวเลือกในการติดตั้ง 12.00R2018PR 11.00R20-18PR 315/80R22.518PR

ปั๊มระเบิด

อื่น

ไม่มีการขายน้ำมัน

พัดลมอิเล็กทรอนิกส์ ตัวสะสมแรงโครงสร้างเส้นโค้งภายใน

การประกอบตัวเครื่องหลัก

งานตัวถัง

ห้องโดยสารชั้นสูง

ระบบกันสะเทือนแบบพลิกกลับ

ระบบกันสะเทือนแบบลอยตัวทั้งด้านหน้าและด้านหลังแบบกลไกการดูดซับแรงกระแทกแบบไฮดรอลิกไฟฟ้า

ระบบกันสะเทือนหลังแบบลอยเต็มระบบลดแรงสั่นสะเทือนของถุงลมนิรภัย

เล็ม

คอมโพสิตชั้นผลิตภัณฑ์

ระบบควบคุมกลางและล็อคประตู

ล็อคประตูควบคุมส่วนกลาง

หน้าต่างด้านข้าง

ลิฟท์ไฟฟ้า

กระจกบังลม

กาวติดกระจกบังลมหน้า

ระบบมองหลัง

กระจกมองหลังด้านใน, กระจกมองข้างแบบโครงเหล็ก

ระบบปรับอากาศ

การทำความเย็นห้องโดยสารและการปรับอากาศแบบทำความเย็น

ระบบลมอุ่น

การทำความเย็นห้องโดยสารและการปรับอากาศแบบทำความเย็น

เครื่องไล่ฝ้า

โครงสร้างโบลเวอร์ของแผงหน้าปัดเป็นแบบละลายน้ำแข็ง

ระบบภาพและเสียง

เครื่องรับ MP3,

โคมไฟและโคมไฟ

ไฟหน้าแบบรวม (พร้อมตัวควบคุมแสง)

ที่ปัดน้ำฝน

ที่ปัดน้ำฝนไฟฟ้า Ctype

ที่นั่ง

2 ที่นั่ง ถุงลมนิรภัย เบาะนั่งคนขับ

สี

สีทาบ้านธรรมดา

สีเมทัลลิก

 

อื่น

 

แตรลม, สวิตช์ปิดเครื่อง, ที่นั่ง OBD, T-BOX เทอร์มินัลระยะไกลสำหรับยานพาหนะหนัก, การพิมพ์เข็มขัด dashcam ตำแหน่งดาวเทียม Beidou

 

ระบบตรวจสอบการถอยหลัง อุปกรณ์ยานพาหนะ ETC


OF04250GLFCEV3

รถแทรกเตอร์กึ่งพ่วงเซลล์เชื้อเพลิง


ผลิตภัณฑ์


DFD 4250GLFCEV 3 รถหัวลากกึ่งพ่วงเซลล์เชื้อเพลิงออกแบบโดย Huang Bo วิศวกรของศูนย์เทคโนโลยี แหล่งที่มาของโครงการ: ความต้องการที่แท้จริงของ Inner Mongolia Tiechen Intelligent Equipment Co., LTD. ได้รับการออกแบบและพัฒนาอย่างอิสระตั้งแต่เดือนมีนาคม 2565 และประกาศและประกาศในเดือนพฤษภาคม เหมาะสำหรับท่าเรือ, สายการขนส่งหลัก, การขนส่งเหมืองถ่านหินและการขนส่งอื่น ๆ

ฉากแคมป์.

ภายในตัวสินค้า


ประสิทธิภาพของผลิตภัณฑ์


1 ระบบเซลล์เชื้อเพลิงไฮโดรเจนเป็นแหล่งพลังงานที่จับคู่กับขวดไฮโดรเจนหลายขวด โดยมีข้อดีคือระยะไกล ใช้เวลาเสริมพลังงานสั้น ความทนทานในระยะยาว และกำลังเพื่อตอบสนองความต้องการในการดำเนินงานของตลาด เพื่อให้เกิดความคงที่ การใช้ไฮโดรเจนในทางตรง พื้นผิวถนนน้อยกว่า 0.12 กก. / กม. ​​และถนนบูรณาการทางเศรษฐกิจน้อยกว่า 0.15 กก. / กม. ​​(โหลดเต็ม 49T) ซึ่งอยู่ในตำแหน่งผู้นำเมื่อเทียบกับอุตสาหกรรม

2. แบตเตอรี่พลังงานใช้ระบบพลังงานไมโครมาโคร (Huzhou) Co., LTD. เพื่อตอบสนองข้อกำหนดที่ยานพาหนะสามารถทำงานได้ด้วยพลังงานสูงบนถนนบนภูเขา

3. ขั้วต่อไฟฟ้าของยานพาหนะเป็นชิ้นส่วนชั้นหนึ่งในประเทศหรือนำเข้าทั้งหมดเพื่อให้แน่ใจว่าการปิดผนึกและการกันน้ำของปลายปลั๊กเพื่อปรับปรุงความน่าเชื่อถือและความปลอดภัยสูงของส่วนประกอบไฟฟ้า

ตงเฟิง DFD4250GLFCEV3

พารามิเตอร์ของยานพาหนะ

ความยาวรวม (มม.)

7490/7590

พารามิเตอร์ไดนามิก

รุ่นมอเตอร์

TZ420XSTKQ001

ความกว้างรวม (มม.)

2550

โรงงานผลิตมอเตอร์

Dongfeng Special Motor (Shiyan) Bus Co., LTD

ความสูงรวม (มม.)

3820

ตำแหน่ง/รูปแบบเชื้อเพลิง

ชุดปานกลาง / เซลล์เชื้อเพลิงไฮโดรเจน

ระยะฐานล้อ (มม.)

3800/3900+1350

แบบมอเตอร์

มอเตอร์ซิงโครนัสแม่เหล็กถาวร

ระบบกันสะเทือนหน้า / ระบบกันสะเทือนหลัง (มม.)

1530/810

อัตรามอเตอร์ / กำลังสูงสุด (กิโลวัตต์)

215/360

มุมเข้าใกล้ / มุมออกของ ()

23/45

พิกัด/แรงบิดสูงสุด (Nm)

1200/2400

มวลเตรียม (กก.)

12000

ความจุแบตเตอรี่รวม (kwh)

108.78 บริษัท Micromacro Power System (Huzhou) Co., LTD

มวลรวมสูงสุด (กก.)

25000

ระยะการขับรถ (วิธีความเร็วคงที่ 40 กม./ชม.)

350กม

จำนวนผู้โดยสารที่กำหนด (คน)

2

อัตราเซลล์เชื้อเพลิง / กำลังสูงสุดกิโลวัตต์

110/111

ความเร็วสูงสุดของรถ (กม./ชม.)

85

ปริมาตรขวดไฮโดรเจน (ลิตร)

8×210=1680ลิตร

ระยะพิทช์ล้อ (หน้า / หลัง) (มม.)

2080/1860/1860

ผู้ผลิตเครื่องปฏิกรณ์ไฟฟ้า

หนุ่มพลาสติกไฮโดรเจน

โครงการ

รูปแบบมาตรฐาน

การกำหนดค่าเพิ่มเติม

พารามิเตอร์และการกำหนดค่าแชสซี

กรอบ

DL710940 ตัวแปร 860 กว้าง 300 ความหนาสูง (8 + 4)

ผู้เสนอ

เพลา Dongfeng Dner 5.5T

สะพานรถชิงเต่า Qingte มณฑลหูเป่ยและเยอรมนี

สะพานกลาง/หลัง

สะพานตงเฟิง แดนเนอร์ 11.5T

สะพานรถชิงเต่า Qingte มณฑลหูเป่ยและเยอรมนี

กล่องเกียร์

06.00 น

ระบบกันสะเทือน

สปริงหลายแผ่น 9/10 โครงสร้างช่วงล่างสมดุลด้านหลัง

เปลี่ยน

พวงมาลัยเพาเวอร์ไฮดรอลิก

การเบรก

เบรกลม, เครื่องเป่าลมแห้ง, คอนเดนเซอร์, ESC, แขนควบคุมอัตโนมัติ, สัญญาณเตือนการสึกหรอ, ADAS

ยาง

12 R22.5-18PR (ไม่มียางอะไหล่)

ตัวเลือกในการติดตั้ง 12.00R2018PR 11.00R20-18PR 315/80R22.518PR

ปั๊มระเบิด

ลูกสูบไร้น้ำมัน

อื่น

พัดลมไฟฟ้า,ตัวสะสมแรง

การประกอบตัวเครื่องหลัก

งานตัวถัง

T719 ห้องโดยสารหลังคาสูง

ระบบกันสะเทือนแบบพลิกกลับ

ระบบกันสะเทือนแบบลอยตัวทั้งด้านหน้าและด้านหลังแบบลอยตัว, ระบบกันสะเทือนแบบลอยตัวแบบลอยตัวแบบถุงลมนิรภัย, การหมุนเวียนไฮดรอลิกไฟฟ้า

เล็ม

คอมโพสิตชั้นผลิตภัณฑ์

ระบบควบคุมกลางและล็อคประตู

ล็อคประตูควบคุมส่วนกลาง

หน้าต่างด้านข้าง

กระจกบังลม

ลิฟท์ไฟฟ้า

กาวติดกระจกบังลมหน้า

ระบบมองหลัง

กระจกมองหลังด้านใน, กระจกมองข้างแบบโครงเหล็ก

ระบบปรับอากาศ

การทำความเย็นห้องโดยสารและการปรับอากาศแบบทำความเย็น

ระบบลมอุ่น

การทำความเย็นห้องโดยสารและการปรับอากาศแบบทำความเย็น

เครื่องไล่ฝ้า

โครงสร้างโบลเวอร์ของแผงหน้าปัดเป็นแบบละลายน้ำแข็ง

ระบบภาพและเสียง

ตัวรับสัญญาณ MP3 จอควบคุมกลางขนาด 7 นิ้ว

โคมไฟและโคมไฟ

ไฟหน้าแบบรวม (พร้อมตัวควบคุมแสง)

ที่ปัดน้ำฝน

ที่ปัดน้ำฝนไฟฟ้า Ctype

ที่นั่ง

2 ที่นั่ง ถุงลมนิรภัย เบาะนั่งคนขับ

สี

สีทาบ้านธรรมดา

สีเมทัลลิก

 

อื่น

 

แตรลม, สวิตช์ปิดเครื่อง, ที่นั่ง OBD, T-BOX เทอร์มินัลระยะไกลสำหรับยานพาหนะหนัก, การพิมพ์เข็มขัด dashcam ตำแหน่งดาวเทียม Beidou

 

ระบบตรวจสอบการถอยหลัง อุปกรณ์ยานพาหนะ ETC



แท็กยอดนิยม: รถบรรทุกพลังงานไฮโดรเจน Dongfeng, จีน, ผู้ผลิต, ผู้จัดจำหน่าย, โรงงาน
หมวดหมู่ที่เกี่ยวข้อง
ส่งคำถาม
โปรดส่งคำถามของคุณในแบบฟอร์มด้านล่าง เราจะตอบกลับคุณภายใน 24 ชั่วโมง
X
We use cookies to offer you a better browsing experience, analyze site traffic and personalize content. By using this site, you agree to our use of cookies. Privacy Policy
Reject Accept